Laufschuh im Test

Der Adizero Adios Pro von Adidas

Mit dem Adizero Adios Pro hat Adidas rechtzeitig vor Olympia in Japan die Lücke geschlossen, die in den vergangenen Jahren zwischen dem deutschen Hersteller und dem US-amerikanischen Unternehmen Nike im Bereich der schnellen Laufschuhe mit Carbon entstanden ist, als mit den top gedämpften Schuhen von Nike die Marathonweltrekorde pulverisiert und die großen Rennen in Serie gewonnen wurden.

Adidas hat das neue Carbon-Modell, dessen Zwischensohle an der Ferse 39,5 Millimeter dick ist, zusammen mit Eliteläufern entwickelt. Herausgekommen ist ein Schuh, der Maßstäbe setzt in Sachen Flexibilität, Energierückführung, Gewichtsreduzierung und Design. Die Mittelsohle des Adizero Adios Pro verfügt über zwei Carbonelemente: Eins im Fersenbereich, das dafür sorgt, dass im Sprunggelenk nicht zu viel Energie verloren geht.

Ganz besonders bei dem Schuh ist allerdings das blaue Carbonelement unter dem Vorderfuß. Dort kommt keine geschlossene Platte zum Einsatz, sondern ein fünfstrahliges Element, das quasi wie eine Verlängerung der fünf Metatarsalköpfchen im Mittelfuß wirkt. Adidas hat dieses Element „EnergyRods“ genannt. Es besteht aus fünf miteinander verbundenen und von Carbon durchzogenen Stäben, welche die Form der Mittelfußknochen imitieren. Diese Bauweise hilft den Athleten, ihre Laufökonomie zu optimieren.

Neben den von Carbon durchzogenen „EnergyRods“ kommt bei der innovativen Zwischensohle des Adizero Adios Pro ein neues Dämpfungsmaterial zum Einsatz. Die Carbon-Elemente sind in zwei Schichten „LightstrikePRO“ eingebettet. Es ist das bisher leichteste und reaktionsfreudigste Schaumstoffmaterial von Adidas. Es bietet maximale Dämpfung und noch mehr Energierückführung. Das Obermaterial aus „Celermesh“ sorgt für Flexibilität und Atmungsaktivität. Die Außensohle ist aus einem leichten Gummi gefertigt. Sie bietet Dämpfung und Griffigkeit und ist gleichzeitig superleicht.

Der Schuh sollte nur von wirklich schnellen Athletinnen mit durchtrainierter Muskulatur getragen werden. Die Carbontechnologie muss von der Läuferin beherrscht werden, auch wenn der Adidas Adizero Adios Pro dank dem üppigen Einsatz von reaktivem und dämpfenden Zwischensohlenmaterial viel besser vor den Aufprallkräften auf den Asphalt schützt, als das die superleichten traditionellen Rennschuhe mit ihrer materialsparenden Bauart getan haben.

Läufer, die den Schuh laufen, sind begeistert. Melat Kejeta ist mit 2:23:57 Stunden (gelaufen in Berlin 2019) derzeit Deutschlands beste Marathonläuferin und sagt: „Das ist der schnellste Adidas-Schuh, den ich je getragen habe. Ich kann über längere Strecken volles Tempo laufen, ohne dass meine Beine müde werden. Die Konstruktion ist sehr stabil und das geringe Gewicht ausbalanciert. Ich freue mich schon, bei meinen nächsten Rennen mit dem Adizero Adios Pro an den Start zu gehen.“ Jonas Koller, EM-Teilnehmer im Marathon von 2018 mit einer Bestzeit von 2:16:03 Stunden, meint: „Der Schuh geht extrem nach vorn. Damit ist dank der Carbon-Technologie einiges möglich. Man rennt und hat dabei das Gefühl, fürs gleiche Tempo weniger Energie aufwenden zu müssen. Ich freue mich darauf, in dem Schuh hoffentlich bald meine Marathonbestzeit angreifen zu können.“

Und auch der Fachhandel freut sich, den Schuh anbieten zu können. „Die Nachfrage nach solchen Schuhen wächst. Ich finde den Preis von 200 Euro gut, da gibt es teurere Carbon-Modelle“, erklärt Marc Böhme, der seit 23 Jahren Laufsport Bunert in Essen führt und selbst ambitionierter Marathonläufer ist.

Neben den von Carbon durchzogenen „EnergyRods“ kommt bei der innovativen Zwischensohle des Adizero Adios Pro ein neues Dämpfungsmaterial zum Einsatz. Die Carbon-Elemente sind in zwei Schichten „LightstrikePRO“ eingebettet. Es ist das bisher leichteste und reaktionsfreudigste Schaumstoffmaterial von Adidas. Es bietet maximale Dämpfung und noch mehr Energierückführung. Das Obermaterial aus „Celermesh“ sorgt für Flexibilität und Atmungsaktivität. Die Außensohle ist aus einem leichten Gummi gefertigt. Sie bietet Dämpfung und Griffigkeit und ist gleichzeitig superleicht.